ข่าวอุตสาหกรรม

บ้าน / ข่าว / ข่าวอุตสาหกรรม / เหตุผลและแนวทางแก้ไขสำหรับปริมาณการอัดรีดที่น้อยเกินไปของเครื่องฉีดขึ้นรูปความเร็วสูง

เหตุผลและแนวทางแก้ไขสำหรับปริมาณการอัดรีดที่น้อยเกินไปของเครื่องฉีดขึ้นรูปความเร็วสูง

1. เปิดแอร์เย็นเป็นเวลานาน ทำให้พื้นผิวแม่พิมพ์เย็นเกินไป
ในเวลานี้ เราต้องตรวจสอบว่ายางที่ทางออกของผิวแม่พิมพ์ถูกทำให้เป็นพลาสติกและหลอมเหลวหรือไม่


2. อุณหภูมิในการบูตต่ำเกินไป
ขณะนี้จำเป็นต้องตรวจสอบว่าอุณหภูมิของแต่ละส่วนของถังอัดรีดและแม่พิมพ์ตรงตามข้อกำหนดมาตรฐานหรือไม่? แม้ว่าอุณหภูมิภายนอกของแต่ละส่วนจะเป็นไปตามมาตรฐาน แต่หากเวลาในการทำความร้อนไม่เพียงพอ อุณหภูมิภายในและภายนอกจะไม่สอดคล้องกัน ตรวจสอบว่าฮีตเตอร์หรือเทอร์โมคัปเปิลเสียหายหรือไม่? หากอุปกรณ์ไฟฟ้าเสียหาย ให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนทันที


3. อุณหภูมิที่มากเกินไปของกระบอกอัดรีดหรือหัวดาย การสึกหรอของสกรูและบาร์เรลในส่วนหลอมเหลว การสะสมของคาร์บอนบนสกรู และการป้อนที่ไม่ดี
ตรวจสอบความไวของตัวควบคุมอุณหภูมิและจัดการกับมันอย่างเหมาะสม ตัวควบคุมอุณหภูมิหัวดายควรมีความไวสูงกว่า


4. สายพานไดรฟ์หลวมหรือหลุดออก
ควรเปลี่ยนสายพานเกียร์เก่าทันที และควรติดตั้งรอกคนเดินเตาะแตะหากสามารถใช้ปรับความตึงสายพานเพื่อป้องกันไม่ให้สายพานหย่อนและหลุดออกมาอีก


5. มีกาวติดอยู่ที่ส่วนป้อนสกรู
ก่อนปิดเครื่องทุกครั้ง ให้ลดอุณหภูมิลงเล็กน้อย รอจนกว่าส่วนป้อนสกรูจะหลุดออกจากยางจนสุดก่อนปิดเครื่อง หลังจากสตาร์ทเครื่องแล้ว หากสกรูติดอยู่กับยาง ให้ทำความสะอาดสกรูก่อน หากไม่สะดวกในการทำความสะอาด คุณต้องใช้แท่งพลาสติกหรือแท่งไม้บีบวัสดุใต้ช่องป้อนอย่างแรงเพื่อขยับยางที่เกาะติดกับส่วนป้อนของสกรูไปข้างหน้า ในเวลานี้ ให้ความสนใจกับแท่งพลาสติกหรือแท่งไม้ที่ถูกสกรูกัด หรือเศษไม้ที่ร่วงหล่น , ห้ามใช้แท่งโลหะ


6. มีการรวมตัวของกาวในลำคอของกระบอกสูบให้อาหาร
อุณหภูมิน้ำของแจ็คเก็ตน้ำหล่อเย็นที่จุดต่อคอของถังป้อนอาหารควรถูกควบคุมให้ต่ำกว่า 40C° หากตัวกรองอุดตันจะต้องเปลี่ยนตัวกรองใหม่ทันเวลา


7. แรงดันย้อนกลับต่ำเกินไป
ปรากฏการณ์ที่เกิดจากแรงดันย้อนกลับต่ำเกินไป การคายประจุไม่เสถียร ซึ่งสามารถแก้ไขได้โดยการเพิ่มแรงดันย้อนกลับ

8. แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์กระแสตรงผันผวนเร็วเกินไป ควรติดตั้งตัวปรับแรงดันไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้ามีเสถียรภาพ

9. ความเร็วในการหมุนของลูกกลิ้งจับยึดไม่เท่ากัน หรือแรงกดระหว่างลูกกลิ้งมากเกินไป
คราวนี้เช็คว่าแคลมป์สติ๊กผิดปกติหรือเปล่า? สายพานเกียร์สึกหรือหลวมหรือไม่? เมื่อแรงกดระหว่างลูกกลิ้งต่ำเกินไปจะเกิดการลื่น ปรับแรงดันลมหรือสปริงเพื่อเพิ่มแรงดัน


10. จำเป็นต้องลดสัดส่วนของผงที่ผสมและพยายามอย่าเพิ่มวัสดุรีไซเคิล ถ้าคุณต้องการเพิ่มวัสดุที่บดแล้ว ทางที่ดีควรทำเม็ดก่อนเพื่อทำให้การคายประจุมีเสถียรภาพ